國內(nèi)首條單洞雙孔大斷面長隧道建成集團(tuán)濟(jì)南春暄路建設(shè)項(xiàng)目正式通車

發(fā)布時(shí)間:2024-12-25審核:政工部 來源:黨群工作部
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       12月25日上午,集團(tuán)承建的濟(jì)南市春暄路道路建設(shè)項(xiàng)目正式通車,該項(xiàng)目玉皇山隧道作為國內(nèi)首座單洞雙孔、大斷面長隧道亮相泉城。

       春喧路道路建設(shè)工程全長1620米,其中玉皇山隧道長1150米,單洞斷面寬度19.8米、高度13.6米,快車道11米,行人及非機(jī)動(dòng)車道4米。玉皇山隧道斷面采用左右線分離雙洞形式,每洞設(shè)置中隔墻,將機(jī)動(dòng)車道與人非通道徹底隔離,形成獨(dú)立車行和慢行孔洞,確保行人通行安全。隧道南口設(shè)置聲屏障,有效降低行車噪音對(duì)周邊居民小區(qū)、學(xué)校的影響。隧道北洞口采用彩繪施工工藝,與周圍環(huán)境融為一體,整體意境深遠(yuǎn),形成虛實(shí)對(duì)比。隧道內(nèi)以“山水泉城”為主題,設(shè)置泉城特色星空頂、藍(lán)天白云噴繪,極大提升整體觀感和行車舒適度。

       集團(tuán)春暄路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自工程開工以來,面對(duì)建設(shè)規(guī)模大、涉及專業(yè)領(lǐng)域多、作業(yè)難度大等特點(diǎn),在全國范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了左右線分離雙洞形式的超大斷面隧道,運(yùn)用智能化科技手段和先進(jìn)技術(shù)工藝,實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控系統(tǒng)全方位覆蓋,通過精心打造綠化景觀,實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的雙贏,為泉城增添了一道亮麗的風(fēng)景線。項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)的《設(shè)置慢行道交通隧道通風(fēng)防災(zāi)與疏散救援技術(shù)研究》榮獲“山東省建設(shè)科技創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)”。

       下一步,集團(tuán)春暄路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“拼搏、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、奉獻(xiàn)”的城建鐵軍精神,凝心聚力、務(wù)實(shí)篤行,堅(jiān)持綠色施工、文明施工理念,全力打造精品工程、樣板工程、民心工程,為濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

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